shell 20w50 yağ

Motosiklet Yağ Değişimi Kaç KM de Yapılmalıdır?

Motosikletlerde periyodik bakımlar çoğunlukla bilinmemektedir. Genellikle motosikletin yanında gelen el kitapçığına bakmadığımız için bu sorun sürekli kafamızda bir soru işareti olarak kalıyor. Motosiklet yağ bakımını kaç km bir değişiyor yada değişmesi gereklidir sorusunun en doğru cevabını motosikletin el kitapçığında bulabiliriz. Ayrıca burada motosiklete kullanmamız gereken motosiklet yağının numarasını da öğrenmiş oluruz.

Motosiklet yağ bakım aralığı ne kadar?

4T, 4 zaman motosikletlerde motor yağlarının oranları değişmektedir. Motor yağının numarası ve sentetikliğe göre periyodik bakım aralığı yükselmektedir. Tam sentetik motor yağlarında genellikle 3000 km ile 4000 km arasında periyodik bakım yaptırılmaktadır.

2T, 2 zamanlı motosikletlerde ise periyodik bakım aralığı  1500 ile 2000 değişmektedir.

Periyodik bakımın en önemli maddesi yağ değişimidir. Ama unutmayın motosiklet bakım yapıldığı için motosikletler için üretilmiş olan motor yağlarını kullanmak gereklidir. Otomobil yağlarının da kullanılmaması gereklidir.


Ducati_Monster_Colors

Kullandığınız motosikletin rengi sizi ele veriyor!

Renkler her zaman, hayatın her alanında bizlerle beraberlerdir. Bazen karakterimizi yansıttığı gibi bazen de seçtiğimiz renkler bizi olumlu veya olumsuz etkileyebilir. Hasta tedavi metodu olarak bile kullanılır. İçgüdüsel kararlar almamıza neden bile olabilirler. Kıyafet seçerken, dekorasyon, mobilya, ev boyası, araba ve motosiklet almaya karar verirken belirleyici rol oynarlar.

SİYAH Gücü, tutkuyu ve hırsı ifade eder. Siyah zarafetin ve sağlamlığın rengidir. Eğer siz siyah renk motosiklet seviyorsanız her şeyinizi baştan sona simsiyah tamamlarsanız siyah gözlükler siyah mont siyah botlarla tüm bakışları üzerinde toplamayı seversiniz.

KIRMIZI Cesaret, canlılık, heyecan ve enerjinin rengidir. Bu rengi seçenler yaşamı dolu dolu hissederler ve meydan okumaya bayılırlar. Adrenalin tutkunlarıdır. Aman trafik de hız sınırlarını zorlamayın. Trafiğe kapalı alanlarda yarışlara katılın ve kurallara uyun demekten insan kendini alamıyor.

MAVİ Huzur ve dinginliğin rengidir. Disiplin, otorite ve verimliliği de aynı zamanda temsil eder. Trafik de yeri geldiğinde sakin yeri geldiğinde kendi otoritesini sağlar ama genel de sakin bir yapısı vardır.

YEŞİL Güven ve huzur veren yatıştırıcı etkiye sahip bir renktir. Saygı uyandıran, dikkat çeken bu renk aynı zamanda bağımsızlığı simgeler. Bu renk motosikleti olanlar uzun yolculukları ve doğa gezintisini severler kuş misali bir ordalar bir bakmışsınız yanı başınızdalar.

SARI Zekayı, arzuları ve ruhsal gelişimi simgeler. Geçiciliğin ve dikkat çekiciliğin ifadesidir. Kişiye enerji ve neşe katar.

MOR Lüksün, asaletin ve ihtişamın rengidir. Çoğu kişi mor rengi gösterişinden dolayı kullanmayı sever.

BEYAZ Temizliği, saflığı ve soğukkanlılığı temsil eder. Yeni başlangıçların ve barışın habercisidir. Bu yüzden de ilk alacağımız araba ya da motosikletimizin beyaz olması muhtemel.

PEMBE Dişi duyguların ifadesidir. Yaşam dolu, mükemmel ve enerji veren bir renktir. Sağlıklı olmanın, genç kalmanın ifadesidir. Artık trafik de oldukça sık karşılaşıyoruz bu renkle.

KAHVERENGİ Bu rengi seven insanlar çok duyarlıdırlar ve sinirleri sağlamdır.

GRİ Diplomatik ve ağır bir renktir. Hareketleri yavaşlatır ve enerjiyi düşürür. Ağırlığı ve ciddiyeti temsil eder.

Siz hangi rengi tercih ederdiniz?

Hadi Yorumlara yazın..

Motosiklet Yağ Değişimi Kaç KM de Yapılmalıdır?

Motosikletlerde periyodik bakımlar çoğunlukla bilinmemektedir. Genellikle motosikletin yanında gelen el kitapçığına bakmadığımız için bu sorun sürekli kafamızda bir soru işareti olarak kalıyor. Motosiklet yağ bakımını kaç km bir değişiyor yada değişmesi gereklidir sorusunun en doğru cevabını motosikletin el kitapçığında bulabiliriz. Ayrıca burada motosiklete kullanmamız gereken motosiklet yağının numarasını da öğrenmiş oluruz.

Motosiklet yağ bakım aralığı ne kadar?

4T, 4 zaman motosikletlerde motor yağlarının oranları değişmektedir. Motor yağının numarası ve sentetikliğe göre periyodik bakım aralığı yükselmektedir. Tam sentetik motor yağlarında genellikle 3000 km ile 4000 km arasında periyodik bakım yaptırılmaktadır.

2T, 2 zamanlı motosikletlerde ise periyodik bakım aralığı  1500 ile 2000 değişmektedir.

Periyodik bakımın en önemli maddesi yağ değişimidir. Ama unutmayın motosiklet bakım yapıldığı için motosikletler için üretilmiş olan motor yağlarını kullanmak gereklidir. Otomobil yağlarının da kullanılmaması gereklidir.


Kullandığınız motosikletin rengi sizi ele veriyor!

Renkler her zaman, hayatın her alanında bizlerle beraberlerdir. Bazen karakterimizi yansıttığı gibi bazen de seçtiğimiz renkler bizi olumlu veya olumsuz etkileyebilir. Hasta tedavi metodu olarak bile kullanılır. İçgüdüsel kararlar almamıza neden bile olabilirler. Kıyafet seçerken, dekorasyon, mobilya, ev boyası, araba ve motosiklet almaya karar verirken belirleyici rol oynarlar.

SİYAH Gücü, tutkuyu ve hırsı ifade eder. Siyah zarafetin ve sağlamlığın rengidir. Eğer siz siyah renk motosiklet seviyorsanız her şeyinizi baştan sona simsiyah tamamlarsanız siyah gözlükler siyah mont siyah botlarla tüm bakışları üzerinde toplamayı seversiniz.

KIRMIZI Cesaret, canlılık, heyecan ve enerjinin rengidir. Bu rengi seçenler yaşamı dolu dolu hissederler ve meydan okumaya bayılırlar. Adrenalin tutkunlarıdır. Aman trafik de hız sınırlarını zorlamayın. Trafiğe kapalı alanlarda yarışlara katılın ve kurallara uyun demekten insan kendini alamıyor.

MAVİ Huzur ve dinginliğin rengidir. Disiplin, otorite ve verimliliği de aynı zamanda temsil eder. Trafik de yeri geldiğinde sakin yeri geldiğinde kendi otoritesini sağlar ama genel de sakin bir yapısı vardır.

YEŞİL Güven ve huzur veren yatıştırıcı etkiye sahip bir renktir. Saygı uyandıran, dikkat çeken bu renk aynı zamanda bağımsızlığı simgeler. Bu renk motosikleti olanlar uzun yolculukları ve doğa gezintisini severler kuş misali bir ordalar bir bakmışsınız yanı başınızdalar.

SARI Zekayı, arzuları ve ruhsal gelişimi simgeler. Geçiciliğin ve dikkat çekiciliğin ifadesidir. Kişiye enerji ve neşe katar.

MOR Lüksün, asaletin ve ihtişamın rengidir. Çoğu kişi mor rengi gösterişinden dolayı kullanmayı sever.

BEYAZ Temizliği, saflığı ve soğukkanlılığı temsil eder. Yeni başlangıçların ve barışın habercisidir. Bu yüzden de ilk alacağımız araba ya da motosikletimizin beyaz olması muhtemel.

PEMBE Dişi duyguların ifadesidir. Yaşam dolu, mükemmel ve enerji veren bir renktir. Sağlıklı olmanın, genç kalmanın ifadesidir. Artık trafik de oldukça sık karşılaşıyoruz bu renkle.

KAHVERENGİ Bu rengi seven insanlar çok duyarlıdırlar ve sinirleri sağlamdır.

GRİ Diplomatik ve ağır bir renktir. Hareketleri yavaşlatır ve enerjiyi düşürür. Ağırlığı ve ciddiyeti temsil eder.

Siz hangi rengi tercih ederdiniz?

Hadi Yorumlara yazın..

Motosiklet kullanma korkusu nasıl yenilir?

Bilinçsizce Motosiklete Binmeyin!

Motosikletler, kullanıcıları tarafından bir kültür haline gelmiş durumda. Tutkunlarının yaşam tarzı haline getirdiği motosikletler, onlar için bir araçtan daha fazlası. Trafik yoğunluğundan etkilenmeden, özgürce ve rüzgarı hissederek seyahat etme kültürünü yaşatan motosiklet sürücüleri, aslında göründüğü kadar cesur olmayabilirler. Çünkü pek çok motosiklet tutkununun bir zamanlar motosiklet korkusu yaşadığı doğrudur. Ve pek çok motosiklet sürücüsü adayı bu korku yüzünden motosiklete binemeyecek durumda. Peki motosiklet korkusu nasıl yenilir?

Aslında hayattaki her durumda ilk ihtiyaç duyulan şey bilgidir. Aynı şey motosiklet için de geçerlidir. Motosiklet serüveniniz bir motosiklet almakla kalmasın. Bineceğiniz motosiklet ile ilgili tüm ayrıntıları öğrenin. Bineceğiniz aracı tanımak, korkunuzu yenmenin en etkili yollarından birisidir. Hem motor hakkında hem de sürücülük hakkında yeterli bilgi sahibi olduğunuzda korkulacak hiçbir şey kalmaz.

Motosiklet Sürmeyi Gerçekten Öğrenin!

Bir sürücü kursunda edindiğiniz bilgilerle sınav geçip ehliyet sahibi olmanız sizi gerçek bir motosiklet sürücüsü yapmaz. Daha kapsamlı bir eğitim almalısınız. Ehliyet almadan önce ya da sonra size faydalı olacağını düşündüğünüz bir kursa yazılın ve eğitimlerini aksatmadan tamamlayın. Motosiklet kullanmayı bilen motosiklet sürmekten korkmaz.

Öz güveninizi Tazeleyin!

Korkuların pek çoğu kendine güvenmeyen insanlarda görülür. Özgüveni zayıf olan kişiler birçok şeyden korkacağı gibi motosiklete binmekten de korkar. Motosiklet sürücülüğüne giden yolda adımlarınızı kendinize güvenerek atın. Özgüveniniz korkunuzu yenecektir. Kendinize güvenerek bindiğiniz motosikleti sürerken daha fazla keyif alırsınız.

Motosikletinizle Tanışın!

Motosiklet seçerken sadece görüntüsü üzerinden karar vermeyin. Göze güzel görünen bir motosiklet belki de sizin daha fazla korkmanıza yol açar. Aldığınız motosikleti her yönüyle tanımalısınız. Parçaları hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Böylece bir arıza durumunda korkup endişelenmenize gerek kalmaz. Çünkü motosikletinizi tanırsanız hangi arızada ne tepki vermeniz gerektiğini de bilirsiniz.

Nereye Gittiğinizi Bilin!

Pek çok motosikletçi özgür ruhlu olduğu için rota çizmeden kendini rastgele yollara atabilir. Siz de yapabilirsiniz elbette. Fakat motosiklet korkunuz varken daha çok rotalı sürüşleri tercih edin. Nereye gittiğinizi bilirseniz, korkacak bir şeyin olmadığını da bilirsiniz. Aksi halde korkunuz başka korkuları da doğurur ve yollar size eziyet gibi gelebilir.

Korkunuzun Kaynağını Bulun!

Uzmanlara göre korkuları yenmenin en kolay ve etkili yöntemi korkunun kaynağını bulmaktır. İçinizde motosiklet korkusu oluşturan ve psikolojik baskı yapan asıl sebebi bulmalısınız. Sizi korkutan şey iki tekerin üzerinde duracak olmanız mı, yoksa hızlı giden bir araca binmek mi? Trafiğe çıkmaktan ya da olası kazalardan mı korkuyorsunuz? Bu gibi soruların cevabını arayarak motosiklet korkunuzun kaynağına inebilir ve klasik “korkularınızın üzerine gidin” yöntemi ile korkunuzdan kurtulabilirsiniz.

Motosikletten mi korkuyorsunuz yoksa dönüşlerden mi?

Araştırmalara göre motosiklet korkusu olduğunu düşünen sürücülerin bir kısmının aslında dönüşlerden korktuğu görülmüştür. Motosikletin iki tekerli olması ve dönüşlerde yere biraz daha yaklaşıyor olmak sürücülerin düşme korkularını ortaya çıkarmaktadır. Siz de aradaki farkı bulun ve eğer manevralara karşı bir zaafınız varsa eğitimlerinizi artırın. Dönüşlerde vücudunuzu kontrol altında tutmayı bilmelisiniz. Bunun için de konsantrasyona ihtiyacınız var. Sakin ve rahat olmanız gerekiyor. Dönüş yaparken vücudunuzu germek yerine gevşetmeye özen gösterin. Böylece dönüşler çok daha kolay olacaktır.

Bir motosiklet sürücüsü elbette cesur olmalıdır. Fakat fazla cesaret pek çok tehlikeyi de beraberinde getirebilir. Hayatınızın geri kalanını da motosiklet sürücüsü olarak geçirmek istiyorsanız içinizde bir parça korku olmalı. Bu şekilde olası tehlikelere karşı içinizde tedirginlik oluşur ve tedbir almanız gerektiğini asla unutmazsınız. Özgür ruhlu, rahat, kendinden emin bir motosiklet sürücüsü olsanız bile temkinli olmanız her zaman faydalı olacaktır.

Motosiklette Yakıt Tasarrufu Nasıl Sağlanır?


Motosikletler, şehir içi ve şehirler arası yolculuklarda sürücülerin hem hızlı hem de düşük maliyete yol almalarını sağlayan araçlardır. Özellikle de kısa mesafe yolculuklarda düşük yakıt tüketimi ile iki teker tutkunlarına büyük avantajlar sağlayan motosiklet modelleri, zaman zaman normal düzeyden daha fazla yakıt tüketimi yaparak kullanıcısına ekstra masraf oluşturmaktadır. Peki motosikletlerde ekstra yakıt harcamanın önüne geçerek tasarruf yapmak için bu durumlarda neler yapılmalıdır?

İşte motosikletlerde yakıt tasarrufunun sebepleri ve bu sebeplerin nasıl ortadan kaldırılacağına dair detaylar:

Bakımlar Yapılmadığında Ortaya Çıkan Ekstra Yakıt Tüketimi

Motosikletler de tıpkı otomobiller gibidir ve bakımları düzenli yapılmadığı takdirde fazladan yakıt tüketimine sebep olurlar. Özellikle de yıpranmış buji, jikle kelebeği ayarsızlığı ve elektrik aksamındaki bozukluklar; normalden çok daha fazla yakıt harcanmasına sebep olarak motosiklet sürücüsüne ekstra masraf ortaya çıkarır. Ayrıca lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol etmek, fren balatalarının gereğinden fazla sıkı olmamalarına özen göstermek ve soğutma sisteminin sıkıntısız bir şekilde çalışması mümkün kılmak motosiklette ekstra yakıt tüketimini engeller.

Sürücüler Yüzünden Meydana Gelen Gereksiz Yakıt Tüketimi

Motosiklette yakıt tüketimin başlıca sebebi her ne kadar bakımların yapılmayışı olsa da sürücüler de yakıt tüketiminde önemli etkenlerdir. Motorun ısınmasını beklemeden yolculuğa çıkmak, trafikte sık sık şerit değiştirmek ve akan trafiğin hızına uymayarak frene basmak zorunda kalmak; sürücüden kaynaklanan gereksiz yakıt tüketiminin başlıca unsurlarıdır. Bunlara ek olarak motosiklete çeşitli yükler yüklemek ve yokuş çıkarken tam gaz yapmak, motosikletin gereğinden fazla yakıt tüketmesine sebep olarak gereksiz masrafa sebebiyet verir. Tüm bu unsurların önüne geçerek yakıt tasarrufu sağlamak mümkün!

Hava Şartları Sebebiyle Oluşan Fazla Yakıt Tüketimi

Motosiklette fazla yakıt tüketiminin bir diğer sebebi de mevsimler yüzünden ortaya çıkan hava şartlarının olumsuz etkileridir. Özellikle de soğuk havalarda jikle çekili bir şekilde uzun süre yolculuk yapmak en sık yapılan hatalardan bir tanesidir ve ekstra yakıt tüketimine sebep verir. Jikleyi motosikleti sürdükçe ve motor ısındıkça kademeli olarak kapatmak sürücülerin fazladan yakıt harcamalarının önüne geçer. Yaz aylarında ise radyatörün düzenli bakıma sokulmaması motorun aşırı ısınmasına ve yakıt tüketiminin artmasına sebep olur, bu yüzden radyatörün yaz aylarında sıkça bakımı yapılmalıdır.

Motosiklet sürücüler için #korona Önlemleri

1. Ellerinizi sık sık su ve sabun ile en az 20 saniye boyunca ovalayarak yıkayın.
2. Öksürme veya hapşırma sırasında ağzınızı ve burnunuzu tek kullanımlık mendille kapatın. Mendil yoksa dirsek içini kullanın.
3. Ellerinizle, ağzınıza, burnunuza ve gözlerinize dokunmayın.
4. Soğuk algınlığı belirtileri gösteren kişilerle aranıza en az 3, 4 adım mesafe koyun.
5. Yurt dışı seyahatlerinizi erteleyin ya da iptal edin.

KIŞ MASKESİ KULLANIN !

SOSYAL MESAFE KURMAK İÇİN MOTORUNUZA KİMSEYİ ALMAYIN


TAMİR GEREKİYORSA KENDİNİZ YAPMAK İÇİN UĞRAŞIN !

YEDEK PARÇA VE TÜM GEREKLİ EKİPMANLARI İNTERNETTEN SİPARİŞ VERİN !

2020’nin en iyi 10 Motosiklet Blogu

Motosikletler konusunda bizim kadar tutkuluysanız, kendinizi eğitmek ve sektörde etki bulmak için sürekli bir görevdesiniz. Orada bulunan tüm bilgilerle, nereye döneceğinizi ve neyi takip edeceğinizi anlamaya çalışmak zor olabilir. Endişelenmeyin, yalnız değilsiniz-ve işleri sizin için daha kolay hale getirmek için, en iyi on motosiklet blogunun bir listesini derleyerek tahminde bulunduk.

1. Motorcycle.com

motorcycle.com

Yer: Ontario, CA
Twitter: @MotorcycleCom
Web: www.motorcycle.com

Motorcycle.com 90’lı yılların başından bu yana, dünyanın dört bir yanındaki motosiklet sahnesi için kaynak ve bilgi alanında bir elyaf olmuştur. bu adamlar, aklınıza gelebilecek her türlü motosiklet türünü kapsar ve onları dünyanın en kapsamlı bloglarından biri haline getirir. Motosikletler veya parçalar, satılık bisikletler, sigorta bilgileri veya zaman geçirmek için biraz eğlence hakkında geri bildirim arıyorsanız, Motorcycle.com seni korudu.



2. Dünya Dergisi

Döngü Dünyası

Yer: Irvine, CA
Twitter: 
@ CycleWorldMag
Web: 
www.CycleWorld.com

Moto-blog dünyasında gerçek bir güç merkezi, isteyebileceğiniz kadar çok motosiklet kapsama alanı ile doludur. Cycle World, 1962 yılında Joe Parkhurst tarafından kurulan ve daha sonra Motosiklet Şöhret salonuna giren bir dergiydi. CycleWorld, objektif kalan ve sektördeki bilgilerin ön saflarında olan deneyimli profesyoneller tarafından yürütülen derinlemesine incelemelere sahiptir. Dahası, CycleWorld ayrıca daha ilgi çekici bir deneyim için bir ton harika Youtube içeriği yayınlıyor.


3. Bisiklet Exıf

Yer: Yeni Zelanda
Twitter: @ BikeEXİF
Web: www.BikeExif.com

Bisiklet Exıf, güzel makineleri sergilemek için favorilerimden biridir. En son cafe yarışçıları, bobbers ve scrambler’ların yanı sıra bazı şık nasıl yapılır kılavuzları ve giyim mağazalarını kapsayan bir niş ile temiz bir şekilde sunuldu ve kapsamlı. Web sitesi ve kurucusu Chris Hunter hakkında harika bir SSS bile bulabilirsiniz .


4. Kafe Yarışçılarının dönüşü

Yer: Victoria, Avustralya
Twitter: @ CafeRacrsReturn
Web: www.ReturnOfTheCafeRacers.com

Return of the Cafe Racers, Avustralya’dan Jeff Baldwin tarafından kurulan özel bir bisiklet blogudur. Return of the Cafe Racers, özel olarak inşa edilmiş bisiklet sahnesinde büyük bir rol oynamaktadır ve Kullanıcılara özel motosikletlerini sunmaları için yararlı bilgiler ve bir platform sunmaktadır. Ayrıca dünyanın en iyi özel bisiklet mağazalarından bazılarının konumlarının bir haritasını da sağlarlar.


5. RideApart

Yer: Los Angeles, CA
Twitter: @RideApart
Web: www.rideapart.com

RideApart, ürün incelemeleri, alıcı kılavuzları ve motosiklet haberlerinde güncel olaylar da dahil olmak üzere çok çeşitli içeriğe sahiptir. Onların Ask RideApart bölümü de harika bir kaynaktır, ancak sorulara verdikleri cevapların bazıları kısa ve/veya belirsiz görünmektedir. Ne olursa olsun, bu hala sektördeki bilgi için en iyi kaynaklardan biridir.


6. Visordowncomment

Çekek yeri: Birleşik Krallık
Twitter: @ VisorDown
Web: www.VisorDown.com

İngiltere merkezli VisorDown, bir motosiklet meraklısının isteyeceği her şeye sahiptir. Haberlerden, incelemelerden, nasıl yapılır ve endüstrinin en yetenekli binicilerinden bazılarıyla yapılan bazı harika röportajlardan, bu blogu ziyaret etmek kesinlikle benzersiz bir deneyim. VisorDown ayrıca YouTube’da harika bir varlığa sahiptir, bu yüzden Videolarına göz attığınızdan emin olun!


7. Asfalt ve kauçuk

Yer: bilinmeyen
Twitter: @ Asphalt_Rubber
Web: www.AsphaltAndRubber.com

2008 yılında piyasaya sürülen asfalt ve kauçuk, sektördeki daha benzersiz konulardan bazılarını kapsadığı için motosiklet gazeteciliğine benzersiz bir dokunuş katıyor. Asphalt and Rubber harika podcast içeriğine sahiptir ve ayrıca kullanıcıların özel röportajlar, reklam eksikliği ve haftalık soru-cevap oturumları aracılığıyla yazarlarla daha fazla etkileşim gibi ek avantajlara erişebilecekleri profesyonel bir üye hesabı satın alma seçeneği sunar.


8. Motoress

Yer: bilinmeyen
Twitter: @ Motoress
Web: www.Motoress.com

1998 yılında kurulan — ve başlangıçta RACEGİRL MOTORSPORT adı altında-Motoress, en uzun süredir devam eden kadın motosiklet web sitesi olarak övünüyor. Site, yararlı motosiklet incelemeleri, teknik rehberlik ve kadınların yaşam tarzıyla ilgili kişisel hikayelerini sunabilecekleri bir yer ile doludur. Motoress’in iyi belgelenmiş motosiklet seyahatlerinden bazılarına göz attığınızdan emin olun .


9. Motosiklet Haberleri

Çekek yeri: Birleşik Krallık
Twitter: @ MCNews
Web: www.motorcyclenews.com

Motosiklet haberlerinin gazete versiyonu, 1950’lerde İngiltere’de çiçek açan oldukça uzun bir süredir var olmuştur. MCN, haberler, yorumlar ve çok kapsamlı bir gizli bölümle doludur .


10. DucaChica

Yer: bilinmeyen
Twitter: @ Duca_Chica
Web: www.DucaChica.com

Başlangıçta 2018 yılında kadın biniciler için bir motosiklet meraklısı blogu olarak oluşturulan DucaChica, tarafsız ürün incelemeleri sunar, bazı motosiklet güncel olaylarını kapsar ve dünya çapında kadın biniciler için bir ses çıkarır. Bu blogun büyümesini izlemek ve Ducachica’nın gelecekte bizim için ne hazırladığını görmek için heyecanlıyız.